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Channel: MOTOR-TALK.de - BMW X5 E70
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BMW X5 E70 Injektor Defekt oder Magnetdruckventil oder oder oder wer weiß was

July 12, 2020, 5:06 am
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hallo

es handelt um eine BMW X5 3.0 Diesel E70 235 PS erstzulassung 2007

wenn man morgen den motor startet und bleibt ca. 20 min AN aber nach ca. 20 min. geht Motor AUS.

Wenn man aber den Motor erneut startet bleibt ca. 15 sec, An und geht anschließend AUS und zwar genze zeit. es sei man wartet zbs. bis morgen und wenn man den

Fahrzeug wurde ausgelesen und zeigte folgender fehler:

Injektor Zylinder 4 Ansteuerung Fehlercode 4440

Injektor Zylinder 6 Ansteuerung Fehlercode 4460

den Injektor nr 4 ist Ausgetauscht und den Injektor 6 nicht weil mir gesagt bzw. informiert bin wenn das fahrzeug zum erste mal stehen geblieben ist, hat den fehler Injektor 4 angelegt erst nach mehrere s...


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Jemand Ahnung? Hinterachse Getriebe/Differential

July 12, 2020, 1:10 pm
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Hallo,

Hatte vorhin folgendes Problem.

Hatte ein lautes Knall Höhe der Hinterachse, bin ausgestiegen und nachgeschaut aber nichts verdächtiges gefunden. Bin weiter nach Hause gefahren ungefähr 10 km mit ungefähr 20-40 km/h.

Hatte dauernd Geräusche auf der Fahrt.

Habe zu Hause diese Fotos gemacht...

Jemand Erfahrung oder Ähnliches erlebt?

Fahrzeug ist 3 Liter Diesel 198.000km.


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Motoröl Empfehlung Erfahrung 3.0DxDrive 245PS

July 13, 2020, 6:37 am
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Hallo in die Runde,

gibt es hier Erfahrungen/Empfehlungen mit speziellen Motorölen zu dem N57 Motor?

Ich möchte im August einen Wechsel durchführen und mich ggf. vom BMW Öl trennen.

Zu meinem Fahrzeug:

E70 3.0D xDrive BJ 2011 245PS

Momentan ca 157.000km gelaufen

Mein Fahrprofil:

25.000km - 30.000km Jahresfahrleistung

Davon ca. 90% Autobahn mit ca. 130-150km/h und langen Strecken von 500km.

10% wäre dann Stadt- und Landfahrten.

Letzter Ölwechsel war vor ca 15tkm direkt bei BMW.

Könnt ihr mir da nun vlt weiter helfen? Gibt es "besseres" als das von BMW genutzte Öl, ich glaube 5w30 Castrol?

Ich danke euch schon mal im Voraus für eure Erfahrungen/Vorschläge.


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Qualm aus der Klimaanlage aus den mittleren Luftaustrittsgittern

July 13, 2020, 11:04 am
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Hallo .

Ich hoffe jemand kann mir eine Auskunft geben.

Als ich vorhin im Auto die Klimaanlage während der Fahrt ausschaltete kam mir plötzlich ein Luftstoß aus den mittleren Luftaustrittsgittern mit Qualmwolke und Hitze entgegen. Es roch verbrannt. Habe mich erschrocken.

Woher kommt das ?

Ist hinter den Luftaustrittsgittern eine Heizung ?

Im Nachhinein habe ich festgestellt das meine Lüftung auf "Warm" stand. > Fotos .

Habe dann auf Kalt gestellt.

Ist da etwas defekt ?

Ich hoffe jemand kennt sich aus.....


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Parkbremse ausgefallen || Hilfe ?

July 16, 2020, 8:33 am
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Moin zusammen,

langsam verzweifle ich..

Nach dem Bremswechsel inklusive Scheiben wollte ich die Parkbremse ausprobieren. Beim ersten anziehen und lösen ging es einwandfrei. Beim zweiten mal jedoch hat die Parkbremse nicht mehr angezogen und es kam die Meldung Parkbremse ausgefallen. Nach langer Fehlersuche und diversen freien Werkstätten konnte das Problem nicht gelôst werden. Es kamen aussagen wie: „Die Bremsen müssen initialisiert werden, und das kann nur BMW selber“. Nun war ich bei BMW und die enttäuschung ist groß. Ich habe 250€ für die Aussage bezahlt, dass Sie nichts gefunden haben und es ni...


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* Frage zu 3 Codierungen E70/E71 *

July 17, 2020, 1:20 am
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Hallo liebe X'er Freunde

wir möchten gern beim E70/E71 BJ 2012 diese Codierungen (mit NCS) umsetzen und folgendes Fragen:

1. ist die US Blinkerstandlichtfunktion auch wie im E90 usw. sehr dezent also schwach leuchtend codierbar ? Oder geht hier nur an/aus ? Bitte keine Belehrungen zur ABE

2. Wo findet man die Codierung für: DVD bei Fahrt an + Einstiegshilfe (Lenkrad fährt jedes mal hoch runter..) deaktivieren

3. Headup Codierung: Anzeige für Blinker und Drehzahl auf aktiv gesetzt aber wird nicht angezeigt

Da ich zwar LCI 2012 habe, jedoch das alte Headup oder an was kann das liegen ?

Liebe Grüße Kaddy


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Jemand schon Erfahrung mit Nachbau-Vendildeckeln.....X5 4.8i Bj. 2007

July 18, 2020, 11:02 am
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Schönen guten Abend in die Runde aus München!

Hat schon jemand Erfahrung gesammelt mit einem Nachbau-Ventildeckel wie hier angeboten:

https://www.ebay.de/.../133451330256?...

Der Satz original von BMW kostet glatt das Doppelte!

Mir stellt sich als Laie halt die Frage, ob da die Passgenauigkeit ausreichend ist!

Vielleicht hat ja jemand Erfahrung damit?

Selbst wenn die Nachbau-Ventildeckel nur 80-100.000 km halten dann ist das immer noch billiger als die Originalen wenn die dann bei 120-130tkm die Grätsche machen......!

Auch hört man ja immer wieder, dass die alten Deckel nach 10 oder 12Jahren und den ständigen hohen Temperaturen der N62 Motoren verzogen sind und beim ...


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30d ´08 Leistungsabbruch ab 3tsd U/min

July 20, 2020, 7:39 am
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Hallo zusammen,

ich habe meinen X nach Motortausch zum Tuner gebracht. Nun hat er ein paar Pferdchen dazu bekommen.

Leider hat er noch das Problem, dass beim Beschleunigen ab 3000 U/min die Leistung abbricht und nur rd 140km/h noch möglich sind. Wenn ich aus dem Drehmoment beschleunige und brav unter 3tsd bleibe, kann ich bis 180 gehen, dann fällt aber die Leistung wieder ab. Danach kann ich aufs Pedal treten, er schaltet dann wohl auch runter, drehzahl geht hoch, die Verbrauchanzeige geht aber nicht über 10L.

Der Tuner bat mich den dpf raus zu machen, dann sollte es gehen, hat natürlich nicht geholfen.

Bevor ich da nu noch mal hin fahre, kann ich ja vielleicht hier ein paar Tipps dazu erhalten.

Besten Dank scho...


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Kühler E-Lüfter dreht nicht , Luftklappen ( hinter der Niere ) öffnen nicht

July 20, 2020, 1:14 pm
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Hallo ,

ich habe an warmen Tagen festgestellt das wenn ich mit dem X5 3.0 Si (EZ 02.2009) unterwegs bin, aus der mittleren Lüftung im Innenraum die Luft immer wärmer wurde. Als ob die Heizung angestellt worden wäre. Es wurde immer wärmer (es roch schon merkwürdig ) . Gestern im Stand ( Motor lief ) ging nun noch die Anzeigeleuchte (Abgaswerte) dazu an.

Festgestellt habe ich nun das der E-Lüfter hinter dem Kühler überhaupt nicht dreht. Er läuft auch nicht NACH, wenn der Wagen in der Garage abgestellt wird. Zuerst dachte ich ja das der Lüfter defekt ist , ABER wenn ich die Klimaanlage anstelle, läuft der Lüfter.

Die Luftklappen hinter der Niere, vor dem Kühler, öffnen auch nicht.

Ich gehe davon aus das die warme ...


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Teil 3 Revision X5 4.8i bei 118 tkm (Motor-Dichtungen)

July 23, 2020, 8:22 am
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Schönen Nachmittag ins Xer Forum!

Einige habens ja sicher schon mitbekommen, dass jetzt bei mir Teil 3 meiner Revision ansteht. Ich möchte alles was bisher gemacht wurde in Abschnitten zusammenfassen, so dass jeder sehen kann was wann zu welcher Zeit mit wieviel Km trifft!

Dachte mir zu Beginn dieses Forum; na der zessi001 haut hier ja ganz schön rein, mit dem was er uns allen an zukünftigen Reparaturen voraussagt. So ganz glauben wollte ich das am Anfang nicht!

Aber; es kam genau so und nichts blieb aus......

Vorweg; wer sich mit dem Gedanken beschäftigt den V8 N62 X5 länger zu fahren, oder sich einen anschaffen möchte, der sollte sich das auf Grund der Folgekosten wirklich übe...


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Bitte an X5 E70-Fahrer mit elek. Parkbremse

July 24, 2020, 10:54 am
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Moin,

ich habe mal eine kleine Bitte an die X5 E70-Fahrer mit el. Parkbremse!

Ich brauche Vergleichswerte der originalen Parkbremse zu meiner Reperaturmethode.

Es gibt bei den EMF-Steuermodulen die Problematik, dass dort (nach 10 Jahren) das Relais auf der Platine flöten geht, was die EMF unbrauchbar macht. Ich habe dieses Relais gegen eine zwar baugleiches (2UK ist original, aber nichtmehr in Europa erhältlich, 2S ist aus der gleichen Baureihe von OMRON, aber hat eine andere Spulenimpedanz) getauscht, welches aber einen abweichenden Wert hat.

Ich glaube nicht, dass das jetzt mehrfach Aufgrund des Alters der Autos auftreten wird - es hat eher was mit der mech. Einstellung der Parkbremsanlage zu tun.

M...


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Gangwahlschalter Automatikgetriebe hat ein großen Spiel

July 25, 2020, 12:59 am
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Hallo Leute

Seit ein paar Tagen hatte mein Schaltknauf ein kleines Spiel ,

Und jetzt ist es soweit das der Gang D Nicht mehr drinne bleibt und jedesmal auf N Oder R

Runterfällt wenn ich das nicht festhalte ...

Hatte jemand so Ein Fehler ?

Kann ich das Teil abbauen und selbst herrichten ?

Oder ein identisches gebrauchten kaufen und einfach austauschen

Oder muss es programmiert werden ?

Für jede Hilfe bin ich sehr dankbar

Lg Ramo


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Öl bei den Einspritzdüsen

July 27, 2020, 10:08 pm
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Vor 14 Tagen hatte ich das Problem bemerkt das Qualm aus meiner Lüftung kommt nach ein paar Minuten Fahrt. Text vom 13. Juli

Habe wohl das Problem nun eingegrenzt und die Ursache hoffentlich gefunden.

Bei einem oder evtl. zwei Injektoren ( BILD 1 ) sammelt sich Öl, das sich dann wohl beim bremsen oder weil es zu viel Öl in der Kammer wird, wohl auf den Krümmer tropft und dann verbrennt. Dann wird der Qualm in den Innenraum eingesaugt durch die Lüftungsanlage. Habe die Kammer ( in der die Düse sitzt ) sauber gemacht ( BILD 2 ) und bin nochmals gefahren . Es hat nicht mehr gequalmt und auch nicht gestunken. Nach der Fahrt war wieder Öl an der Düse ( Bild 3 ) zu erkennen. Sitzen dort Dichtungen an/in den Injektoren ?

Hat jemand ...


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Mein CIC-System großer Monitor startet immer wieder nachdem Logo neu

July 28, 2020, 3:15 pm
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Wenn ich das Fahrzeug starte, erscheint das BMW Logo an meinem NAVI-Monitor (CIC-System 8,8") und dann ist es wieder weg und er scheint erneut starten zu wollen.

Das wiederholt sich ständig und da im Fahrzeug nur eine Rückfahrkamera sich befindet, habe ich bemerkt, dass beim Rückwärts-fahren das Bild für kurze Zeit erscheint und dann bootet das System wieder erneut.

Kann mir da jemand vielleicht ein Typ geben ?

Danke im Voraus.


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Bmw x5 e70 3.0d M57 Erhöhte Emissionen

August 1, 2020, 11:08 am
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Hallo,

Bin neu im Forum und habe den o. g. Fehler jetzt seit einiger Zeit.

Fahrzeugdaten: Bmw x5 e70 3.0d, Km-Stand bei 210.000.

Fehlerspeicher wurde ausgelesen siehe Bild.

Folgendes ist mir aufgefallen: Bis jetzt wurde der Druckwandler getauscht, seitdem wenn der Fehler gelöscht wird und der Unterdruckschlauch vom Agr Ventil angeschlossen wird habe ich sporadisch bis 2000 U keine Leistung. Wenn Agr abgeklemmt wird läuft der ganz normal.

Vielleicht weiss einer schon was das sein könnte. Ansaugbrücke wurde schon von mir mal gereinigt, Agr ventil wurde auch gereinigt, Drallklappen entfernt. Weiter weiss ich nicht mehr.

Bin für jede Hilfe dankbar.


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schaltet vom 2. Gang in den 3. ziemlich stark

August 2, 2020, 3:36 pm
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Hi , ich fahre einen BMW X5 e70 3.0 d 2008

Das Auto hat einen Kilometerstand von 490000.

habe jetzt seit kurzem ein Problem. Habe vor kurzem bemerkt das es vom 2. in den 3. Gang ziemlich stark schaltet. Den Rest schaltet es so wie es sein sollte.

Ich habe auch danach direkt das Getriebeöl wechseln lassen. (450) Euro. Jedoch schaltet er immer noch starker .. weiß jemand was zu tun ist ? Oder wird es zu einem Getriebeschaden kommen ?


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Partikelfilter ist voll

August 4, 2020, 12:21 am
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Hallo , bekomme die Fehlermeldung „

Partikelfilter“ .

Habe danach versucht über Delphi den Partikelfilter zu regenerieren. Leider kommt dann die Meldung „Differenzdrucksensor“ weswegen er die Regeneration nicht startet.

Hat jemand eventuell ein paar Tipps ?


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Eigenschaften des Plastik

August 4, 2020, 3:58 am
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Hallo,

ich wollte hier mal wegen dem folgenden Sachverhalt nachfragen.

Ich haben einen X5 E70 *Bj 03/2011 und musste vor kurzem die folgenden Teile:

- Trennwand Motorraum oben links (51717169419)

- Trennwand Motorraum oben rechts (51717169420)

- Trennwand Motorraum mitte oben (51717169421)

- Trennwand Motorraum aussen links (51757171791)

- Trennwand Motorraum aussen rechts (51757171792)

- Motorraumabschirmung vorn (51757233967)

austauschen.

Dies wurde zwingend notwendig, weil sich das Plastik aufgelöst hat und gebrochen ist und sich im Motorraum verteilt hat, d.h. aus dem Kunststoff ist der komplette Weichmacher entwichen und übrig blieb nur das in Form gepresste Plastikgranulat.

BMW hab...


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Bmw x5 e70 3.0d 12/2007 motor stirbt beim gang einlegen ab??

August 5, 2020, 7:36 am
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Hallo Leute, ich bin neu hier im forum wenn ich was falsches gemacht habe bitte nicht gleich böse werden. :)

Mein X5 ist jetzt schon seit 8 Jahren bei mir und war sehr zuverlässig bis heute,

Während der Fahrt starb er auf einmal ab.

Nach ein paar Minuten wieder gestartet alles funktioniert, doch nach wenigen Kilometern

wieder das gleiche Spiel doch jetzt sobald ich ihn wieder starte und den Gang einlegen will stirbt er sofort wieder ab es leuchten weder irgend welche Kontrollampen noch sonstiges,

Motorlauf im stand is normal kein ruckeln oder stottern.

Hat jemand eine Vermutung was das Problem sein könnte???

Ich danke euch im voraus

Lg

Und es ist die 235ps Diesel Version


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Getriebe Ruckelt, aber nur im 5. Gang...

August 7, 2020, 2:45 pm
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Nabend,

hab sein ein paar Tagen das Problem, dass mein X5 3.0d beim Beschleunigen stark ruckelt, allerdings macht er das nur im im 5. Gang... sehr selten im 6.

Hab schon einige gelesen über Getreibeöl und Spühlungen des VTG, allerdings frage ich mich, warum ich das Problem nur bei einem bestimmten Gang habe...

Hattet ihr das schon mal?

Grüsse


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