Hallo zusammen,
da ich vor dem alten N63B44 ein bisschen "Angst" hatte was die Haltbarkeit angeht und ohnehin ein GC wollte, fiel der alte N63B44 für mich raus. Habe dann am 28.08. einen 650i GC mit N63B44TÜ erworben. Toller durchzugsstarker Motor
Ölverbrauch nach nun 4000 KM liegt bei genau 1 Liter auf 1000 KM bei moderater Fahrweise. Außerdem hat der Wagen beim Kaltstart Leerlaufschwankungen, die nach ca. 20 Sekunden verschwinden.
Der Verkäufer (BMW NL Berlin) teilte mir mit, ich solle den Ölverbrauch weiter beobachten, der könnte sich wieder einpendeln. Will nun aber mal einen Termin bei meiner NL vor Ort machen, da ich den Eindruck habe, dass der auch der neue, überarbeitete TÜ über den Jordan gehen wird ...
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