Hallo.
Ich habe eine Frage zum n62 motor.
Es handelt sich um einen 4.8i im x5 Bj 07 mit 355 PS.
Es ist ein AT Motor mit ca 120000 km, alles Dichtungen wurden vor dem Einbau letztes Jahr erneuert am Motor.
Das Fahrzeug fährt soweit 1a, Leerlaufdrehzahl total ruhig, zieht durch, verbraucht kein Öl usw. Also eigentlich alles im grünen Bereich.
Jetzt wurde bei bmw eine Fehlerauslese gemacht und dort gab es 1 Fehler im System.
Zahnversatz zur Kurbelwelle, Auslass Seite.
Jetzt hat mir der Mechaniker gesagt, ich solle die Magnetventile mal reinigen und dann tauschen und schauen ob der Fehler weg ist, meistens wären es die Ventile.
Nun meine Frage dazu, kann ich das einfach machen? Weil ich was davon gelese...
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