Da ich vor einiger Zeit in der Situation war alle Glühkerzen und das Steuergerät zu wechseln und im Internet nur halbe Informationen gefunden habe möchte ich hier mal meine Erfahrung niederschreiben, vielleicht hilft es ja jemanden.
Die Infos im Internet sind immer "drehen Sie die Glühkerze raus" . Was aber ist wenn das nicht geht? Dafür gibts dann schon weniger Infos außer "einölen" "stehen lassen" usw.
Was ich verwendet habe ist von LM der Injektorlöser, einen Eisspray, einen Heißluftföhn, von Hazet ein Glühkerzenschküssel und einen Drehmomentschlüssel.
Ansaugbrücke kann für die Glühkerzen draufbleiben aber für das Steuergerät muss sie runter.
Bei meinem M54 Motor ging das easy, die liese...
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